Esta rampa de 5 km, en su día fue ejecutada por las empresas constructoras Ferrovial y Copisa, habiendo entrado posteriormente la empresa Obras Subterráneas S.A. para la ejecución de un tratamiento de reparación de dicha galería tanto en hastiales, bóvedas y soleras.
La empresa propietaria de la mina, Iberpotash (ICL), ideó este proyecto en su día, proyecto de una gran complejidad técnica, puesto que la rampa, la más larga de este tipo en España, se usará para transportar potasa y sal desde el interior de la mina, que se encuentra a unos 900 metros de profundidad, hasta el exterior.
El pozo de extracción se sitúa inmediatamente al norte del núcleo urbano y la planta de tratamiento al sur. Teniendo en cuenta que el transporte de mineral desde el pozo de extracción de Mina Cabanasses hasta la fábrica se realiza mediante camiones que circulan atravesando el pueblo de Suria y dos colegios situados cerca del pozo y de la fábrica, Iberpotash planteó la realización de una rampa que permitiera el transporte del mineral desde la mina hasta la fábrica eliminando las molestias a la población de Suria.
La rampa de acceso comunica las infraestructuras de la Mina Cabanasses, que se encuentran en el Bloque Norte de la falla del Tordell y a profundidades que oscilan entre los 300 m y 500 m sobre el nivel del mar, con las instalaciones de Iberpotash, S.A. en Suria, en el bloque Sur de la falla del Tordell y a cota 300 m sobre el nivel del mar.
La multinacional minera israelí ICL anunció que finalmente el cale de dicha galería de la mina de Cabanasses se produjo el pasado 21 de diciembre de 2020, y han destacado que cuando se encuentre plenamente operativa, esta rampa de extracción de mineral permitirá duplicar la producción de la mina de Suria, al pasar de 0,5 a 1 Millón de toneladas de potasa al año.
