En el recinto aduanero se ubican varias edificaciones, entre las que se incluye el edificio de Aduana. Éste se articula en torno a la carretera que discurre por el recinto uniendo España con Marruecos, subdividiéndose en dos construcciones (una a cada lado de la vía). Estas dos construcciones son el edificio de entrada, ubicado en el lado este, y el edificio de salida, ubicado en el lado oeste, dispuestos con una separación entre ambos de 42,50 metros, espacio por el cual discurren los carriles de entrada y salida de vehículos a través de la frontera, quedando ambos edificios unidos mediante una cubierta-marquesina metálica revestida con chapas de acero corten, objeto de la presente actuación, la cual tiene unas dimensiones, medidas en verdadera magnitud, de 71,40 metros de longitud y 17,56 metros de anchura. Se trata de una cubierta-marquesina de forma hiperbólica, ejecutada con una estructura metálica formada por perfiles de acero laminado IPE y revestida con una cubrición de chapas de acero corten de 2mm de espesor y 50cm de ancho. Dispone de canalón en sus dos perímetros longitudinales, también ejecutados con chapa de acero corten. El acceso a la cubierta se realiza mediante una escala fija de servicio, accesible desde la planta de cubierta del edificio de entrada. La cubierta-marquesina presenta deficiencias de estanqueidad de forma generalizada. La capa de cubrición, compuesta de chapas de acero corten de 50cm de ancho, presenta problemas en las uniones de las chapas, ya que el material utilizado como sellante se encuentra prácticamente descompuesto en muchas zonas y, en algunas áreas concretas, la corrosión ha provocado incluso la pérdida de material de la chapa en las uniones. Esta situación provoca filtraciones de agua que afectan tanto a la zona central de la cubierta, por donde circulan los vehículos, como al interior de las dos edificaciones situadas a ambos lados de la vía. En 2012 se realizaron obras de reparación en la cubierta, durante las cuales se ejecutaron trabajos de limpieza general; reposición de canalón deteriorado (realizado en chapa de acero galvanizado de 1,2mm fijada al faldón mediante soldadura); cubrición de canalón mediante malla de acero galvanizado (cuadrícula de 12x12mm) fijada al canalón mediante tornillería; reparación de las uniones de chapa deterioradas (mediante montaje de perfiles en U de acero corten de 50x60x50mm y espesor 2mm, fijados mediante soldaduras y sellados en laterales mediante poliuretano); aplicación de imprimación de poliuretano universal primer y de membrana de poliurea en caliente (en la unión de las chapas y en los canalones); y sellado final con barniz de poliuretano alifático ESTADO INICIAL Situación, emplazamiento, entorno físico y superficies. a) Situación. Calle Astilleros s/n, Melilla. b) Emplazamiento y entorno físico. El recinto aduanero se emplaza en la frontera de la ciudad de Melilla con Marruecos, al sureste de la ciudad y aproximadamente a 300 m del mar. Dicho recinto engloba las edificaciones de entrada-salida cuya cubierta-marquesina es objeto del presente proyecto, así como una amplia zona de aparcamiento y un paso peatonal. La cubierta abarca tanto el edificio de entrada y el edificio de salida como todo el espacio intermedio por el que transcurre la carretera que conecta Melilla y Marruecos, siendo su principal función servir como elemento de control solar y protección frente a condiciones climáticas adversas, actuando como una marquesina que protege la zona de control de vehículos de la acción solar directa y de la lluvia. c) Superficies. La superficie de la parcela, según datos catastrales, es de 13.253 m2, de los cuales 2.213,98 m2 están ocupados por edificaciones. Las superficies construidas de las edificaciones de entrada y salida que integran el edificio de Aduana son las siguientes: Edificio de entrada Bajo 1.656,32 m2 Edificio de salida Bajo rasante 1.134,79 m2 Las dos construcciones, separadas 42,50 metros por los viales de entrada y salida de vehículos, están conectadas superiormente mediante la cubierta-marquesina objeto del presente proyecto. La cubierta, de forma hiperbólica y proyección en planta rectangular, tiene unas dimensiones, medidas en verdadera magnitud, de 71,40 m de longitud y 17,56 m de anchura, siendo su superficie total de 1.253,78 m2

